İlk kez yamaç paraşütü yaparken korkmak normal mi?
İlk defa uçacak birçok kişi “Yükseklik korkum var, acaba uçabilir miyim?” diye soruyor. Öncelikle yükseklik korkusu ile düşme korkusunun aynı şey olmadığını anlatıyorum.
Ben de uçurum kenarından aşağı bakarken veya sallanan bir merdivenin üzerindeyken korkarım; hatta ayaklarım titrer. Buna rağmen yamaç paraşütüyle yaklaşık 600 metrelik bir tepeden kalkıp 3.800 metre yüksekliğe kadar yükseldim ve aynı korkuyu yaşamadım. Çünkü kuşam, bağlantılar ve oturma biçimi boşlukta asılı kalmak yerine desteklenen bir koltukta süzülme hissi veriyor.
Yolcunun kaygısını küçümsemek veya “Korkacak hiçbir şey yok” deyip geçmek doğru değil. Önce neden endişelendiğini dinliyor, uçuşun nasıl gerçekleşeceğini sakin bir dille açıklıyor ve kendisini gerçekten hazır hissetmesini sağlıyorum.
Kalkış ve iniş neden aynı anda anlatılmıyor?
Heyecanlı bir yolcuya kalkış ve inişi aynı anda anlatmak benim prensibimde yok. Kalkıştan önce yalnızca birazdan yapılacak hareketlere odaklanıyoruz. İniş brifingini ise yolcu havada rahatladıktan sonra, inişe geçmeden önce yeniden veriyorum. Böylece kısa ve doğru komutlar akılda kalıyor.
Kalkış nasıl gerçekleşiyor?
Yolcu ve pilot kuşamlarının bütün bağlantılarını bizzat yapıyor ve iki kez kontrol ediyorum.
Bağlantıların oluşturacağı çekişi yolcuya önceden hissettiriyor; buna rağmen ayakta kalıp gösterilen yöne ilerlemeyi birlikte deniyoruz.
Kanat başımızın üzerine gelirken bir veya birkaç adım atıyoruz. Rüzgâr düşükse yürüyüş kısa bir koşuya dönüşebilir.
Paraşüt doğru biçimde açılıp kontrol edildiğinde ayaklar yerden kesilir. Uçurumdan kendimizi aşağıya atmayız.
Paraşüt doğru açılmazsa ne olur?
Kanat normal biçimde dolmadıysa, rüzgâr yön değiştirdiyse veya kontrol uygun değilse kalkış frenlerle durdurulur. Kanat söner; pistin başına dönüp koşullar uygun olduğunda yeniden hazırlanırız. Yani sorun, uçurumdan sonra değil henüz pistteyken tespit edilir.
İniş nasıl gerçekleşiyor?
Uçuş başladıktan sonra yolcunun heyecanını, rahatlayıp rahatlamadığını ve hareketlere verdiği tepkiyi izliyorum. İnişe geçtiğimizi önceden söylüyor; doğru zamanda “oturduğun koltuktan kalkar gibi ayağa kalk ve öne bir iki adım at” komutunu veriyorum.
Yolcunun kuşamını elimle destekleyerek ayağa kalkmasını kolaylaştırıyorum. Doğru yaklaşma ve frenlemeyle ayaklar yere yumuşak biçimde temas ediyor; gerekirse bir veya iki adımla iniş tamamlanıyor.
250 metre mi 650 metre mi?
250 metre; kalkış, süzülüş ve inişi yaşayacağınız daha kısa bir tanışma uçuşudur. Ancak yalnızca korku nedeniyle 250 metreyi seçen birçok yolcu, heyecanı geçince kalan sürenin az olduğunu fark edip “Keşke 650 metreden uçsaydım” diyor. İlk kez uçuyor olmanız 650 metreyi seçmenize engel değildir; ayrıntılı karşılaştırmayı karar sayfamızdan okuyabilirsiniz.
Ne giymeliyim?
Hareketi kısıtlamayan rahat kıyafetler ve ayağı iyi kavrayan kapalı, bağcıklı ayakkabılar tercih edilmelidir. Mevsime göre havanın zeminden daha serin hissedilebileceğini hesaba katın.
Fotoğraf ve video dahil mi?
GoPro fotoğraf ve video çekimleri uçuş paketine dahildir ve inişten sonra telefonunuza aktarılır. Böylece kendi telefonunuzla uğraşmadan manzaraya ve deneyime odaklanabilirsiniz.